Дизельный погрузчик TEU FD15T
Производительные погрузчики TEU, созданные при участии разработчиков TCM, удобны в работе, отличаются высокими скоростями движения и подъёма и продуманными конструкционными решениями. Погрузчики 17 серии адаптированы для эксплуатации в России. Габаритные размеры мачт и защитного ограждения кабины наиболее близки к японским погрузчикам.
Стандартная комплектация:
- Двигатель ISUZU C240;
- Автоматическая трансмиссия, запуск только на нейтральной передаче, подрулевой переключатель направления хода;
- Гидравлический усилитель рулевого управления; оптимизированный диаметр рулевого колеса;
- 2-секционный гидрораспределитель (подъём / наклон мачты); ручные рычаги управления подъёмом и спуском;
- Механический стояночный тормоз с клавишей блокировки;
- Светодиодное освещение: передние фары, индикаторы поворотов, задние комбинированные фонари, проблесковый маячок; дополнительная механическая защита осветительных приборов;
- Комбинированная контрольная панель — расположена справа от рулевой колонки для удобного обзора;
- Шумоизоляция отсека двигателя;
- Кресло оператора на подвеске, с ремнём безопасности;
- Система индикации присутствия оператора.
Электронный ПСМ оформлен. Утилизационный сбор и НДС включены в стоимость. Гарантия 12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
После оформления заказа с вами свяжется специалист отдела продаж, чтобы предложить удобный порядок оплаты и доставки погрузчика и ответить на дополнительные вопросы.
Все погрузчики в наличии >>
Вид техники: вилочный погрузчик
Грузоподъёмность: 1500кг
Тип двигателя: дизельный
ПСМ: электронный
Заводская гарантия: 12 месяцев / 2000м/ч
Страна происхождения: КНР
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная грузоподъёмность / при центре тяжести груза: 1500кг / 500мм
Потеря грузоподъёмности при установке устройства бокового смещения вил: -150кг
Ширина рабочего прохода (AST) с грузом 1000х1200мм по ширине, Ast: 3644мм
Ширина рабочего прохода (AST) с грузом 800х1200мм по длине, Ast: 3844мм
Радиус поворота: 2040мм
Тип колёс: пневматические
Количество колёс, х-ведущее: 2х / 2
Расстояние от оси грузовых колёс до начала вил (x): 404мм
ГАБАРИТЫ
Масса (с АКБ, без груза): от 2550кг
Высота защитного ограждения кабины (h6): 2060мм
Общая длина (l1): 3471мм
Длина шасси до начала вил (l2): 2251мм
Ширина шасси (b1/b2): 1070мм
Размер вил, толщина / ширина / длина: 35 / 100 / 1220мм
Минимальное / максимальное расстояние по внешним краям вил: 200 - 920мм
Дорожный просвет под мачтой с грузом (m1): 115мм
Дорожный просвет по центру колёсной базы (m2): 105мм
МАЧТА
Высота подъёма по верхнему краю вил: 3000 / 3000 / 4700мм
Габаритная высота сложенной мачты: 1995 / 1995 / 2110мм
Свободный подъём вил (без увеличения верхнего габарита мачты): - / 985 / 1100мм
Габаритная высота поднятой мачты по опоре для груза: 4030 / 4030 / 5730мм
Наклон вилочной каретки / мачты, вперёд / назад: 6/12 / 6/12 / 6/6 град.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Двигатель, модель: ISUZU C240
Двигатель, мощность при оборотах: 35,4кВт / 2500 об.мин.
Количество цилиндров / объём: 4 / 2369 см3
Скорость движения с грузом / без груза: 17 / 18 км/ч
Скорость подъёма вил с грузом / без груза: 0,68 / 0,71м/с
Скорость спуска вил с грузом / без груза: 0,53 / 0,37м/с
Максимальный преодолеваемый уклон: 21 / 16%
ПРОЧЕЕ
Давление масла для навесного оборудования: 180кг/см2
Объём топливного бака: 50л
Ключевые особенности погрузчиков TEU 17 серии
Конструкция погрузчиков 17 серии учитывает пожелания клиентов, полученные на основе эксплуатации дизельных погрузчиков TEU. Погрузчики этой серии стали ещё более производительными и надёжными и учитывают условия эксплуатации в России.
Обновленный дизайн с продуманной эргономикой делает работу удобной и безопасной, сохраняя внимание оператора на протяжении всей смены. Погрузчики также стали удобнее в сервисе, что сокращает время проведения обязательных операций по обслуживанию.
Ещё 12 важных изменений
- Инновационная конструкция гидравлической системы (LS) позволяет поднимать вилы с высокой скоростью даже на холостом ходу. Это ускоряет выполнение операций и снижает потребление топлива.
- В конструкции грузоподъёмной мачты TEU используются дополнительные ролики для увеличения её стабильности и плавности хода при обработке груза;
- Улучшенная АКПП JINDAO позволила увеличить скорость движения погрузчиков с 14 до 17 км/ч.
- Рычаги управления гидравлическими функциями доработаны с учётом отзывов клиентов и стали более эргономичными и удобными в использовании;
- Панель приборов расположена справа от рулевого колеса, имеет свободный обзор и дизайн, схожий с панелями знаменитого японского бренда вилочных погрузчиков;
- Новый рычаг стояночного тормоза имеет кнопку фиксации, чтобы исключить его случайное выключение.
- Механическая защита передних фар и задних фонарей продлевает срок эксплуатации оптики. Свет стал более ярким, что повысило безопасность во время работы. Проблесковый маячок входит в стандартную комплектацию.
- Работать на новых погрузчиках стало ещё более комфортно, благодаря шумоизоляции отсека двигателя — капота, боковых панелей и пола.
- Сиденье с амортизацией и датчиком присутствия оператора входит в стандартную комплектацию.
- Цилиндры наклона скрыты под напольными пластинами — это предотвращает их повреждение, а также упрощает вход и выход из погрузчика. Пространство для ног оператора значительно увеличено.
- Аккумуляторная батарея на погрузчиках TEU имеет увеличенную ёмкость и пусковой ток, гарантируя уверенный запуск при низких температурах.
- Надёжные компоненты: гидравлический усилитель рулевого управления EATON (США); гидравлический клапан и насос Shimadzu (Япония); гидравлические шланги GATES (США); мачта TEU произведена из стали марки С.
Оказываем услуги по постановке погрузчиков и складской техники на учёт в Гостехнадзоре и прохождению техосмотра.
Отдел продаж техники:
8 800 70 77 555 — звонок по РФ бесплатный
+7 495 150 50 44 — офис в Москве
+7 812 777 555 0 — офис в Санкт-Петербурге
info@roctruck.ru