Дизельные вилочные погрузчики повышенной проходимости Hangcha серии CPCD25-35-XW33E-RT

Артикул: Hangcha CPCD25-XW33E-RT, CPCD30-XW33E-RT, CPCD35-XW33E-RT
Переднеприводные погрузчики Hangcha серии CPCD-XW33E-RT разработаны на базе погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания серии XF и предназначены для работы на сложных дорожных покрытиях. Погрузчики оснащаются двигателями Yanmar, чья долговечность, экономичность и отличная производительность признаны во всём мире.

Внедорожные погрузчики можно использовать на строительных площадках и неподготовленных поверхностях. Также они используются в сельском хозяйстве.

Стандартная комплектация погрузчика:

  • Автоматическая коробка передач, 3 скорости вперёд / 1 назад;
  • Подвеска блока трансмиссии;
  • Блокировка дифференциала ведущей оси;
  • Алюминиевый радиатор увеличенной ёмкости с защитной сеткой;
  • Двойной воздушный фильтр; верхний воздухозаборник;
  • Возвратный гидравлический фильтр;
  • Защитные чехлы цилиндров наклона;
  • Расширенная вилочная каретка, с опорой для груза.
  • Открытое защитное ограждение кабины оператора;
  • Светодиодное освещение: передние фары, индикаторы поворотов, задние комбинированные фонари, проблесковый маячок;
  • Кресло оператора на подвеске, с ремнём безопасности;
  • Ручка для захвата при движении задним ходом.

Дизельные погрузчики в наличии >>

Страна происхождения: КНР
Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов
  • Переднеприводные внедорожные погрузчики Hangcha CPCD25-35 с популярными мачтами (3000мм, 3300мм, 4500мм) обычно доступны со склада или в пути.

  • Вилочные погрузчики в наличии на складе в Санкт-Петербурге доступны по ссылке.

  • В случае поставки оборудования с дополнительными опциями срок поставки может составлять до 180 дней.

  • Гидравлическая трансмиссия оснащена системой подвески для снижения вибрации и нагрузки на агрегаты. Погрузчик имеет 2 передачи в направлении вперёд, одну передачу назад. Надёжная трансмиссия и высокий дорожный просвет обеспечивают отличную способность погрузчика в преодолении уклонов.
  • На ведущей оси установлены широкие колёса с глубоким протектором. Автоматическая блокировка дифференциала вместе с современной конструкцией рулевой оси обеспечивают превосходное сцепление при работе в сложных погодных условиях и на неровной поверхности.
  • Двойной воздушный фильтр и увеличенная ёмкость радиатора защищают двигатель и предотвращают его перегрев даже при интенсивных операциях. Верхний вывод выхлопных газов снижает запылённость при работе на сухом грунте.
  • Плавающее крепление рулевой оси позволяет любому колесу преодолевать препятствия, сохраняя ровное положение погрузчика и груза на вилах.
  • При разработке погрузчика для сложных условий работы были учтены требования к комфорту оператора и удобству выполнения всех операций: снижены вибрация и уровень шума, предусмотрена подвеска кресла, разработана комфортная кабина. Дополнительное пространство для ног помогает занять удобное положение при работе. Конструкция мачты обеспечивает увеличенный обзор рабочей области в направлении вперёд за счёт увеличенного расстояния между стойками мачты.
  • Предусмотрен удобный доступ для регулярных сервисных операций: бачок тормозной жидкости расположен под защитной крышкой на передней панели, крепления чехла регулятора снимаются без использования дополнительного инструменты для быстрой проверки и обслуживания.
  • Мачты и грузозахватное устройство
    • Двух- и трёхступенчатые мачты от 3000мм до 6000мм;
    • Дополнительный контур гидравлики;
    • Навесное устройство бокового вмещения вил;
    • Вилы специальной длины;
    • Различные виды грузозахватных устройств;
    • Система взвешивания груза.
  • Безопасность
    • Дополнительные наружные зеркала;
    • Система индикации присутствия оператора;
    • Дополнительное световое и звуковое сигнальное оборудование.
  • Общее оборудование
    • Металлическая кабина с отопителем;
    • Только переднее ветровое стекло;
    • Окраска в индивидуальный цвет;
    • Искрогаситель;
    • Катализатор, нейтрализатор выхлопных газов;